Iwo Sprußgibt einen Überblick über die Interaktion eines Kraftfahrzeugs mit einer nassenFahrbahn sowie der hieraus resultierenden Fahrzeugeigen- und -fremdverschmutzung.Er zeigt, dass ein Verständnis dieser Prozesse notwendig ist, um neben denklassischen, aerodynamischen Optimierungsgrößen im Fahrzeugentwicklungsprozess durchVermeidung der Fahrzeugverschmutzung einen Beitrag zur Sicherheit imStraßenverkehr zu leisten. Die Erkenntnisse aus den vorgestelltenUntersuchungen an einem Grundkörper als auch an einer Vollfahrzeuggeometriedienen dem Autor als Grundlage für die Weiterentwicklung und Validierung einesWerkzeugs zur numerischen Strömungssimulation. Somit ergibt sich dieMöglichkeit, in einer früheren Phase des Fahrzeugentwicklungsprozesses bereitserste Aussagen über die Fahrzeugverschmutzung treffen zu können.
