Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven

Häftad, Tyska, 2016

Del i serien Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

599 kr

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Beskrivning

Der Autor konzentriert sich dabei auf Anwendungsfälle in einer sehr frühen Phase der Produktentwicklung, in der viele Daten natürlicherweise noch unsicher oder unbekannt sind.

Produktinformation

Utgivningsdatum:2016-11-30
Mått:148 x 210 x 13 mm
Vikt:301 g
Format:Häftad
Språk:Tyska
Serie:Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Antal sidor:195
Förlag:Springer Fachmedien Wiesbaden
ISBN:9783658165406

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Mer om författaren

Dan Keilhoff arbeitet als akademischer Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. Sein Aufgabengebiet umfasst Forschung und Lehre auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und der Vernetzung.

Innehållsförteckning

Vorbereitende Überlegungen.- Das Modell „Hybrid Torque Calculation“.- Berechnungsansatz des HTC-Modells.- Übertragung des Ansatzes auf weitere Hybrid-Topologien.

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