Christoph Klahn studierte Flugzeug-Systemtechnik an der TU Hamburg-Harburg (TUHH ). Nach dem Studium arbeitete er als Projektingenieur bei Assystem Aerospace GmbH. Danach kehrte er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an die TU Hamburg-Harburg zurück, wo er am Institut für Laser- und Anlagensystemtechnik promovierte. Seit 2013 ist er Teamleiter Design for Additive Manufacturing bei der Inspire AG.

• Einleitung.- Begriffsbestimmung und Verfahrensbeschreibungen.- Problemstellung und Lösungsweg.- Herstellung von luftdurchlässigen Strukturen.- Bestimmung der Lufturchlässigkeit.- Robustheit der Struktur gegen mechanische Belastungen.- Wärmetransport durch die luftdurchlässige Struktur.- Einsatzmöglichkeiten in technischen Anwendungen.- Zusammenfassung und Ausblick.

Christoph Klahn studierte Flugzeug-Systemtechnik an der TU Hamburg-Harburg (TUHH ). Nach dem Studium arbeitete er als Projektingenieur bei Assystem Aerospace GmbH. Danach kehrte er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an die TU Hamburg-Harburg zurück, wo er am Institut für Laser- und Anlagensystemtechnik promovierte. Seit 2013 ist er Teamleiter Design for Additive Manufacturing bei der Inspire AG.

• Einleitung.- Begriffsbestimmung und Verfahrensbeschreibungen.- Problemstellung und Lösungsweg.- Herstellung von luftdurchlässigen Strukturen.- Bestimmung der Lufturchlässigkeit.- Robustheit der Struktur gegen mechanische Belastungen.- Wärmetransport durch die luftdurchlässige Struktur.- Einsatzmöglichkeiten in technischen Anwendungen.- Zusammenfassung und Ausblick.

Christoph Klahn studierte Flugzeug-Systemtechnik an der TU Hamburg-Harburg (TUHH ). Nach dem Studium arbeitete er als Projektingenieur bei Assystem Aerospace GmbH. Danach kehrte er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an die TU Hamburg-Harburg zurück, wo er am Institut für Laser- und Anlagensystemtechnik promovierte. Seit 2013 ist er Teamleiter Design for Additive Manufacturing bei der Inspire AG.

• Einleitung.- Begriffsbestimmung und Verfahrensbeschreibungen.- Problemstellung und Lösungsweg.- Herstellung von luftdurchlässigen Strukturen.- Bestimmung der Lufturchlässigkeit.- Robustheit der Struktur gegen mechanische Belastungen.- Wärmetransport durch die luftdurchlässige Struktur.- Einsatzmöglichkeiten in technischen Anwendungen.- Zusammenfassung und Ausblick.