Transportinfrastrukturen står inför stora utmaningar. Transporter ska elektrifieras, bli utsläppsfria och samtidigt levereras snabbare med färre avbrott och helst billigare. Det handlar inte enbart om transport av gods till och från Sverige och transporter längs leveranskedjor inom Sverige. Minst lika viktigt är möjligheter för arbetsgivare att attrahera rätt kompetens, ofta hos människor som måste resa och pendla. Allt detta är viktiga pusselbitar i Sveriges konkurrenskraft. Svensk industri, som är särskilt beroende av transporter, producerar idag mindre än för 15 år sedan, och produktiviteten i hela den svenska ekonomin har också utvecklats svagt i internationell jämförelse. I rapporten pekar författarna på möjligheter att möta utmaningarna med smartare infrastruktur. Dock bromsas smartare infrastruktur av flertalet hinder i gränslandet mellan nya teknologier, cirkulära affärsmodeller och föråldrade regelverk. Författarna presenterar en målbild för smartare infrastruktur, utifrån forskningslitteratur, internationella exempel samt samtal med aktörer inom transportnäringarna, berörda myndigheter och forskare.

Transportinfrastrukturen står inför stora utmaningar. Transporter ska elektrifieras, bli utsläppsfria och samtidigt levereras snabbare med färre avbrott och helst billigare. Det handlar inte enbart om transport av gods till och från Sverige och transporter längs leveranskedjor inom Sverige. Minst lika viktigt är möjligheter för arbetsgivare att attrahera rätt kompetens, ofta hos människor som måste resa och pendla. Allt detta är viktiga pusselbitar i Sveriges konkurrenskraft. Svensk industri, som är särskilt beroende av transporter, producerar idag mindre än för 15 år sedan, och produktiviteten i hela den svenska ekonomin har också utvecklats svagt i internationell jämförelse. I rapporten pekar författarna på möjligheter att möta utmaningarna med smartare infrastruktur. Dock bromsas smartare infrastruktur av flertalet hinder i gränslandet mellan nya teknologier, cirkulära affärsmodeller och föråldrade regelverk. Författarna presenterar en målbild för smartare infrastruktur, utifrån forskningslitteratur, internationella exempel samt samtal med aktörer inom transportnäringarna, berörda myndigheter och forskare.

Transportinfrastrukturen står inför stora utmaningar. Transporter ska elektrifieras, bli utsläppsfria och samtidigt levereras snabbare med färre avbrott och helst billigare. Det handlar inte enbart om transport av gods till och från Sverige och transporter längs leveranskedjor inom Sverige. Minst lika viktigt är möjligheter för arbetsgivare att attrahera rätt kompetens, ofta hos människor som måste resa och pendla. Allt detta är viktiga pusselbitar i Sveriges konkurrenskraft. Svensk industri, som är särskilt beroende av transporter, producerar idag mindre än för 15 år sedan, och produktiviteten i hela den svenska ekonomin har också utvecklats svagt i internationell jämförelse. I rapporten pekar författarna på möjligheter att möta utmaningarna med smartare infrastruktur. Dock bromsas smartare infrastruktur av flertalet hinder i gränslandet mellan nya teknologier, cirkulära affärsmodeller och föråldrade regelverk. Författarna presenterar en målbild för smartare infrastruktur, utifrån forskningslitteratur, internationella exempel samt samtal med aktörer inom transportnäringarna, berörda myndigheter och forskare.