Dieter Müller – författare

Second homes have become an increasingly important component of both tourism and housing studies. They can directly and indirectly contribute a significant number of domestic and international visitors to destinations and may be part of longer-term retirement, lifestyle and amenity migration that can have significant economic and social effects on communities and destination development.This volume offers an overview of different disciplinary and methodological approaches to second homes while simultaneously providing a broad geographical reach. Divided into four parts exploring governance, development, community and mobile second homes, the book provides a contemporary account of the major issues in an area of growing international interest.This timely handbook covers a wide range of dimensions – from planning to the role of second homes in development and the management of their impact. The international and cross-disciplinary nature of the contributions will be of interest to numerous academic fields in the social sciences, as well as urban and regional planners.

Second homes have become an increasingly important component of both tourism and housing studies. They can directly and indirectly contribute a significant number of domestic and international visitors to destinations and may be part of longer-term retirement, lifestyle and amenity migration that can have significant economic and social effects on communities and destination development.This volume offers an overview of different disciplinary and methodological approaches to second homes while simultaneously providing a broad geographical reach. Divided into four parts exploring governance, development, community and mobile second homes, the book provides a contemporary account of the major issues in an area of growing international interest.This timely handbook covers a wide range of dimensions – from planning to the role of second homes in development and the management of their impact. The international and cross-disciplinary nature of the contributions will be of interest to numerous academic fields in the social sciences, as well as urban and regional planners.

Tourism as a Resource-based Industry presents the conceptual framework of the Norwegian economic geographer Sondre Svalastog and functions as a practical tool for analyzing and identifying resources when working towards a more sustainable tourism industry. Tourism resources and their sustainability are analysed through the lens of a multidisciplinary approach which includes social, economic, cultural and natural dimensions. Contextual awareness is achieved by combining research-based knowledge with local know-how and information on local conditions. The book facilitates a way forward that examines both productivity and sustainability. The usefulness and value of Svalastog's conceptual work is demonstrated by a selection of new case studies by experts in the field, from different countries including Sweden, Norway, Slovenia, and the UK. This book: - Identifies local conditions and resources, climate change concerns, different types of tourists and a variety of challenges in high-cost and low-cost countries. - Considers how best to maximise potential and production, ensuring that both the host community and tourist benefits. - Provides a wide-ranging selection of case studies covering topics such as urban heritage, national parks, niche tourism and location-specific tourism products. - Presents ideas on how to secure sound planning within the industry, using conceptual and methodological tools. Tourism researchers and students will find this book helpful for understanding the development of tourism and how it can contribute to the UN Agenda 2030 which reflects the urgency for change, to secure cultural and natural resources, health and social resilience, and the stability of a socially constructed economy. Thus, tourism research needs to include a constant review and if required, renewal of processes that manage how society, culture and natural resources are used to achieve a balanced sustainable tourism process.

Tourism as a Resource-based Industry presents the conceptual framework of the Norwegian economic geographer Sondre Svalastog and functions as a practical tool for analyzing and identifying resources when working towards a more sustainable tourism industry. Tourism resources and their sustainability are analysed through the lens of a multidisciplinary approach which includes social, economic, cultural and natural dimensions. Contextual awareness is achieved by combining research-based knowledge with local know-how and information on local conditions. The book facilitates a way forward that examines both productivity and sustainability. The usefulness and value of Svalastog's conceptual work is demonstrated by a selection of new case studies by experts in the field, from different countries including Sweden, Norway, Slovenia, and the UK. This book: - Identifies local conditions and resources, climate change concerns, different types of tourists and a variety of challenges in high-cost and low-cost countries. - Considers how best to maximise potential and production, ensuring that both the host community and tourist benefits. - Provides a wide-ranging selection of case studies covering topics such as urban heritage, national parks, niche tourism and location-specific tourism products. - Presents ideas on how to secure sound planning within the industry, using conceptual and methodological tools. Tourism researchers and students will find this book helpful for understanding the development of tourism and how it can contribute to the UN Agenda 2030 which reflects the urgency for change, to secure cultural and natural resources, health and social resilience, and the stability of a socially constructed economy. Thus, tourism research needs to include a constant review and if required, renewal of processes that manage how society, culture and natural resources are used to achieve a balanced sustainable tourism process.

Tourism as a Resource-based Industry presents the conceptual framework of the Norwegian economic geographer Sondre Svalastog and functions as a practical tool for analyzing and identifying resources when working towards a more sustainable tourism industry. Tourism resources and their sustainability are analysed through the lens of a multidisciplinary approach which includes social, economic, cultural and natural dimensions. Contextual awareness is achieved by combining research-based knowledge with local know-how and information on local conditions. The book facilitates a way forward that examines both productivity and sustainability. The usefulness and value of Svalastog's conceptual work is demonstrated by a selection of new case studies by experts in the field, from different countries including Sweden, Norway, Slovenia, and the UK. This book: - Identifies local conditions and resources, climate change concerns, different types of tourists and a variety of challenges in high-cost and low-cost countries. - Considers how best to maximise potential and production, ensuring that both the host community and tourist benefits. - Provides a wide-ranging selection of case studies covering topics such as urban heritage, national parks, niche tourism and location-specific tourism products. - Presents ideas on how to secure sound planning within the industry, using conceptual and methodological tools. Tourism researchers and students will find this book helpful for understanding the development of tourism and how it can contribute to the UN Agenda 2030 which reflects the urgency for change, to secure cultural and natural resources, health and social resilience, and the stability of a socially constructed economy. Thus, tourism research needs to include a constant review and if required, renewal of processes that manage how society, culture and natural resources are used to achieve a balanced sustainable tourism process.

Keine ausführliche Beschreibung für "Für einen neuen Aufschwung von Naturwissenschaft und Philosophie" verfügbar.

Zusammenfassung aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Jura - Offentliches Recht / Sonstiges, , Sprache: Deutsch, Abstract: Das Internet bietet eine von Jahr zu Jahr wachsende Vielfalt an nutzlichen Informationen, aber auch zahlreiche Seiten fragwurdiger Herkunft, deren Zielsetzung nicht ohne weitere Zusatzinformationen herausgefunden werden kann. Diese Pramisse gilt fur das weite Fachgebiet des Verkehrsrechts, aber auch fur jegliche praktische Berufstatigkeit mit verkehrsrechtlichen Bezugen wie Polizei, Bu geldbehorde oder Fahrerlaubnisbehorde und nicht zuletzt auch fur das Studium sowie Referendariat mit verkehrsrechtlichen Lernanteilen. Diese Vielfalt der dargebotenen Informationen gilt es zuerst einmal systematisch zu erfassen, zu ordnen und auf ihre Brauchbarkeit als potenzielle Arbeitserleichterung hin zu sichten. Dadurch lichtet sich das Dickicht der Informationen und es werden einige wohlgeordnete und inhaltlich gut gepflegte Quellen sichtbar, die sehr gut dazu geeignet sind, sich die verkehrsjuristische und verkehrspraktische Arbeit etwas effektiver zu gestalten, um zu effizienteren Ergebnissen gelangen zu konnen. Diese Zusammenfassung soll Ihnen dabei helfen.

Fachbuch aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Jura - Sonstiges, , Sprache: Deutsch, Abstract: Das Recht der Ordnungswidrigkeiten ist geprägt vom Opportunitätsgrundsatz der §§ 47, 53 OWiG. Im Rahmen der Anwendung dieses Grundsatzes können Verwarnungs- und Bußgeldbeträge ggf. bei Vorliegen bestimmter Voraussetzungen ermäßigt werden. Dieser Aufsatz erläutert die juristischen Voraussetzungen für rechtmäßige Amtshandlungen.Polizeibeamte, aber auch Außendienstmitarbeiter der kommunalen Verkehrsüberwachung begegnen im Zusammenhang mit ihrer Aufgabe der Verkehrsüberwachung von Verkehrsteilnehmern und ihren Fahrzeugen oft Betroffenen, die zwar allem Anschein nach glaubwürdig und reumütig Einsicht in ihr zuvor an den Tag gelegtes verkehrsrechtliches Fehlverhalten zeigen, gleichzeitig aber auf jede nur erdenkliche Weise mit argumentativen Mitteln versuchen, das im Anhang der Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), dem Bußgeldkatalog – respektive im länderspezifischen Bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog (BTKat) – vorgesehene Verwarnungsgeld, wenn irgend möglich, um einige Euro herunterzuhandeln. Dieselbe Überlegung gilt auch im schriftlichen Verwarnungsverfahren, wenn sich Betroffene im Rahmen ihrer Anhörung tatsächlich einmal zur Sache äußern, ihre Verstöße zugeben und gleichzeitig um eine „milde“ oder um eine „gerechte“ Bestrafung bitten. Nicht selten lassen sich Polizeibeamte wie auch die Mitarbeiter des kommunalen Vollzugsdienstes zunächst in einem ersten Schritt auf dieses Zwiegespräch ein und willigen dann wenig später auch in die erbetene Ermäßigung ein, um den Einzelfall zügig und vor allem ohne einen schriftlichen Vorgang zu einem allseits gütlichen Ende bringen zu können. Dieses Verhalten begegnet grundsätzlichen Bedenken. Einerseits haben die Betroffenen ein Recht darauf, dass auch die Ermäßigung eines Verwarnungsgeldes als rechtmäßiges Verwaltungshandeln auf der berechenbaren Grundlage des für alle geltenden Ordnungswidrigkeitenrechts vorgenommen wird. Andererseits hat der Staat ein Recht darauf, dass seine Beamten ihre Verwarnungspraxis rechtsstaatlich berechenbar umsetzen.

Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Jura - Öffentliches Recht / Sonstiges, , Sprache: Deutsch, Abstract: Gefahrzeichen sind in § 40 der StVO geregelt. Sie sind besondere Mahnzeichen im Straßenverkehr, d.h. sie sollen denjenigen, die der Inhalt des Zeichens angeht, ein bestimmtes Verkehrsverhalten nahelegen. Eine mahnende Wirkung kann von einem Gefahrzeichen jedoch nur dann ausgehen, wenn auf der einen Seite die Mahnung sachlich berechtigt ist und diese mentale Beeinflussung auf der anderen Seite des Verkehrsteilnehmers auch als sinnvoll erkannt wird, d.h. von der Natur der Sache her verstanden und akzeptiert wird. Gefahrzeichen sind demnach besondere Kommunikationszeichen, die auf Gegenseitigkeit zwischen der regelnden Behörde und den von der Verkehrsregelung betroffenen Verkehrsteilnehmern beruhen. Dabei müssen Gefahrzeichen regelmäßig nur in den Fällen angeordnet werden, wenn sich die Art der Gefahrenstelle nicht ohne weiteres oder nicht rechtzeitig erkennbar aus der Beschaffenheit der Straße ergibt und damit ein Unfallrisiko auch für Verkehrsteilnehmer eröffnet, die ihrer Sorgfaltspflicht Genüge tun. Dieser Aufsatz erklärt den Sinn und die Inhalte von Gefahrzeichen, die bei jedem Gang und jeder Fahrt durch die Straßen am Fahrbahnrand anzutreffen sind.

Projektarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Jura - Öffentliches Recht / Sonstiges, , Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit soll helfen, effektive Entscheidungen zu treffen, damit Unfallrisiken im Verkehr mit Bussen minimiert werden können.Die Vorschrift des § 20 StVO (Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse) soll Unfallrisiken im Verkehr mit Bussen entgegenwirken. Um dieses Ziel zu erreichen, können verschiedene Maßnahmen in den Verkehrsbehörden getroffen werden. Deren Erfolgschancen hängen von einer Kenntnis der sachlichen Zusammenhänge ab.Der Sinn und Zweck der Vorschrift des § 20 StVO sowie nahezu sämtlicher darin enthaltenen Einzelregelungen ist es, die Fahrgäste von öffentlichen Verkehrsmitteln und Schulbussen vor Gefahren, die ihnen von dem Fahrzeugverkehr drohen, effektiv zu schützen. Damit wird durch die Vorschrift des § 20 von staatlicher Seite versucht, die verfassungsrechtliche Schutzpflicht des Art. 2 Abs. 2 Satz 2 des Grundgesetzes (GG) konkret in der Weise umzusetzen, für das Leben und die körperliche Unversehrtheit der in Deutschland lebenden Menschen durch verkehrsrechtliche Handlungsanweisungen insbesondere für die Fälle der Begegnungen zwischen öffentlichen Verkehrsmitteln und dem Fahrverkehr, persönlichkeitsschützend zu wirken.

Ratgeber für die Sicherheit bei EinsatzfahrtenObwohl Einsatzfahrten – insbesondere bei Rettungsdiensten, Polizei und Feuerwehr – an der Tagesordnung sind, bergen solche Szenarien besondere, über das Normalmaß hinausgehende Unfallrisiken. Diesen Gefahren sollten und müssen die Einsatzorganisationen mit einer gut durchdachten und konsequent umgesetzten Aus- und Fortbildung begegnen.Hier hilft der Ratgeber: Er zeigt die vielfältigen Unfallrisiken für Einsatzpersonal und andere Verkehrsteilnehmer während einer Einsatzfahrt auf. Insbesondere stellt er verschiedene Unfallursachen und kritische Fahrsituationen sowie Fehlerquellen im Fahrverhalten von Einsatzfahrern und Fehlreaktionen im Fahrverhalten anderer Fahrzeugführer dar.Juristischer Umgang mit EinsatzfahrtenDaneben bietet der Autor eine deutliche und anschauliche Erklärung der vielschichtigen Rechtsvorschriften. So vertieft der Leitfaden das Verständnis sowohl der Rechtsgrundlagen für Einsatzfahrten als auch der Rechtsfolgen von Verkehrsunfällen, die sich im Zusammenhang mit Einsatzfahrten ereignen.Mit Begriffserklärungen und besonderen HinweisenZusätzlich erläutert der Autor allgemeine Begrifflichkeiten, weist auf Besonderheiten des Einsatzraumes hin und gibt Empfehlungen für die Sicherheitsausstattung von Einsatzfahrzeugen.Neu in der 6. AuflageDas Kapitel »Rechtsprechung in Leitsätzen« wurde umfangreich aktualisiert. Neu in dieser Auflage sind auch ein Abschnitt über die Besonderheiten für Einsatzfahrer im Justizvollzugsdienst sowie ein ausführliches Stichwortverzeichnis.Für Polizei, Zoll, Rettungsdienste, FeuerwehrenEigene Kapitel befassen sich mit den speziellen Voraussetzungen und Anforderungen an Polizei, Zoll, Rettungsdienst und Feuerwehr.

Die vorliegende Studie untersucht erstmalig eine wichtige, aber bisher eher vernachlässigte Zielgruppe der politischen Bildung.Sie wirft einen Blick auf die biographischen und sozialen Verankerungen einer Gruppe von Menschen zwischen 60 und 81 Jahren. Grundlage sind 28 ausführliche, qualitative Interviews. Ausgehend von den Interviewpartnern und thematischen Querschnitten u.a. zur politischen Orientierung, zur Parteibindung oder zum Wahlverhalten, wird eine Typologie politischen Verhaltens entwickelt. Identifiziert werden Typen vom „Nachdenker", dem „kritisch Engagierten", dem „Selbstverwirklicher" bis zum „Gestalter".Politische Bildung im Alter ist ein blinder Fleck. Es wird Zeit, die Gruppe der über 60-Jährigen auszudifferenzieren, sie nicht nur fürsorglich als Klientel, sondern bezüglich eigener politischer Einstellungen und Verhaltensweisen zu betrachten. Gerade im Alter werden traditionelle politische Einstellungen neu geprüft, was Wandel und Konstanz, sogar neue politische Aktivitäten herbeiführt.

Dieter Müller ist eine Legende. Ein Fußball-Star in den 70er- und 80er-Jahren, Torschützenkönig in der Bundesliga und der Nationalmannschaft, er hält mit sechs Toren in einem Spiel einen Rekord für die Ewigkeit. Dabei meinte es das Leben nicht immer gut mit dem Offenbacher, der u.a. für den 1.FC Köln und den VfB Stuttgart auf Torejagd ging. Eine schwierige Kindheit und Jugend, familiäre Probleme, später eine Kette von Schicksalsschlägen. Sein erst 16jähriger Sohn stirbt an einem Gehirntumor, Müller selbst fällt nach einem Herzinfarkt in ein schweres Koma. Der Fußball, dem er auch nach seiner Karriere eng verbunden bleibt, ist da ein Glücksfall, hilft ihm, immer wieder ins Leben zurückzukehren. Der Sport hat sicher auch an Anteil an Müllers vielleicht größter Leistung: Trotz aller Rückschläge blickt er bis heute optimistisch und positiv nach vorne, begegnet seinen Mitmenschen voller Empathie und Sensibilität. Dieter Müller hat eigentlich mehr mitgemacht, als in ein einziges Leben passt. Wie gut, dass es dieses Buch gibt, in dem er davon erzählen kann.