Prof. Dr.-Ing. habil. Andreas Binder (* 1957)Professor (C4) für Elektrische Energiewandlung, Institut für Elektrische Energiewandlung, Technische Universität DarmstadtBeruflicher Werdegang:1997 - Professor (C4) für Elektrische Energiewandlung, Institut für Elektrische Energiewandlung, Technische Universität Darmstadt, Dozent Technische Universität Wien, Gastdozent Technische Universität Graz, Österreich1989 – 1997 Siemens AG, Automation & Drives, Bad Neustadt/Saale und Erlangen, Deutschland, Gruppenleiter Entwicklung Elektrische Antriebe, Vorfeldentwicklung1983-1989 Universitätsassistent, Institut für Elektrische Maschinen und Antriebe, Technische Universität Wien, Österreich1981 – 1983 ELIN VA Tech, Wien, Österreich, Berechnungsingenieur Synchronmotoren und -generatorenUniversitäre Ausbildung:1994 Venia docendi (Habilitation) für Elektrische Maschinen, Technische Universität Wien, Österreich1988 Dissertation (Dr. techn.): "Vorausberechnung der Betriebskennlinien von Drehstrom-Kurzschlußläufer-Asynchronmaschinen mit besonderer Berücksichtigung der Nutung"1975 – 1981 Diplom-Studium "Elektrische Energietechnik", Technische Universität Wien, ÖsterreichMitgliedschaften und Preise:seit 2001 Mitglied der Int. Steering Committees "European Power Electronics and Applications" (EPE), "Linear Motors for Industrial Applications" (LDIA), "Railway Systems" (RAIL), seit 2000 Mitglied des Int. Steering Committees "Integrated Power Systems" (CIPS), seit 1999 Vorsitzender des Fachbereichs 4 "Elektrische Maschinen und Antriebe", ETG/VDE; seit 1999 Mitglied im wissenschaftlichen Beirat der Energietechnischen Gesellschaft (ETG) desVDEseit 1998 Mitglied der Int. Steering Committees "Power Electronics, Industrial Drives, Advanced Machines" (SPEEDAM), 1997 ETG-Literaturpreis des VDE, für Fach-Publikation im "Archiv für Elektrotechnik", (Electrical Engineering)Forschungsschwerpunkte:- Entwurf und Optimierung elektrischer Maschinen und Aktoren für industrielle und Traktionsanwendungen- Antriebssysteme für Verkehrstechnik (E-Auto, elektrische Bahnen, E-Technik im Flugzeug)- Sonderantriebssysteme (Hochdrehzahlantriebe, Direktantriebe, Linearantriebe, Windgeneratoren)- Magnetische Schwebetechniken für rotierende und lineare Aktoren und MaschinenCa. 130 Publikationen und mehrere Patente auf dem Gebiet der Ele. Maschinen und Antriebe
