Maria Börjesson – författare

Kan man öka produktivitet och sysselsättning genom att förbättra tillgängligheten? Var och hur är det i såfall viktigast att förbättra den? Ska vi utöka kontaktytorna mellanarbetsplatser eller underlätta längre pendling? Vad är viktigast: stora infrastrukturinvesteringareller bättre planering och prissättning?

Täta och specialiserade arbetsmarknader med stora kontaktytor mellan företag, så kalladeagglomerationer, är motorer för ekonomisk utveckling och innovation. Staten harsvårt att påverka agglomeration genom planering, men har möjlighet att påverkaden genom investeringar i transportinfrastrukturen. Kan staten på detta sättdriva på den ekonomiska tillväxten? Utifrån svenska data och studier från andraländer beskriver nationalekonomen Maria Börjesson i denna rapport potentialen iatt öka agglomerationen med hjälp av investeringar i transportinfrastruktur.Hon jämför också förtätning med regionförstoring och tar upp för- och nackdelarmed pendling.  

Maria Börjesson är professor i nationalekonomi med inriktning mot transporter och verksam vid Statens väg- ochtransportforskningsinstitut.

Hur transportsystemet används påverkas i hög grad av de skatter och avgifter som betalas av användarna. Prissättningen har därför stor betydelse för såväl tillgängligheten som den samhällsekonomiska effektiviteten.

I denna rapport analyserar nationalekonomerna Maria Börjesson och Jacob Lundberg hur skatter och avgifter i transportsektorn kan utformas för att bättre spegla de kostnader som transporter ger upphov till. Syftet är att ge ett samlat kunskapsunderlag om transportbeskattningen i Sverige, att sätta in de nuvarande reglerna i ett bredare institutionellt och nationalekonomiskt sammanhang samt att – med stöd i forskning och ekonomisk teori – diskutera möjliga reformer.

Analysen bygger på en genomgång av vetenskaplig litteratur samt på offentlig statistik över transporter, skatteintäkter och offentliga utgifter. Utifrån detta presenterar författarna ett stort antal konkreta reformförslag.

Maria Börjesson är professor i nationalekonomi vid Statens väg- och transportforskningsinstitut och adjungerad professor vid Linköpings universitet. Jacob Lundberg är doktor i nationalekonomi och verksam inom forskningsprogrammet Skatter och samhälle vid Institutet för Näringslivsforskning.